奇瑞T1X平台采用完全正向开发模式,锡柴近年还加大了重大创新激励力度

【机械网】讯  奇瑞汽车常务执行副总经理陈安宁表示,奇瑞已进入“战略2.0”时代,而CTCS是火车头,将带动奇瑞走向“战略3.0”时代。T1X平台的推出,对奇瑞的正向研发体系的布局具有重要的战略意义。  数据显示,截止到2016年上半年,奇瑞实现销量27.54万辆,同比增长7.6%。在销量向好的背后,品牌形象也在消费者心目中发生着潜移默化的改变。通过坚持不懈的正向研发以及推进年轻化战略,奇瑞被赋予了正向攻坚和年轻活力的品牌标签。  有业内人士表示,在汽车平台的基础上,厂家可以更快地开发出细分领域车型。从而达到整合产品、降低成本以及加快更新周期的目的,使得汽车的开发更为科学和有效率。随着瑞虎3X和瑞虎7下半年陆续投放市场,奇瑞将有望进一步巩固在SUV市场的地位,同时带动整体销量增长。  T1X平台未来车型规划  根据规划细则,奇瑞将会基于T1X平台打造不同轴距版本的燃油车以及多款新能源车型。而基于T1X平台的首款车型瑞虎7将会在今年9月份正式上市。  奇瑞汽车总经理助理陆惟一在接受《证券日报》记者采访时表示,奇瑞T1X平台采用完全正向开发模式,根据产品定位、设计目标、平台确定以“V”字形开发模式进行开发。同时,在整体产品研发中引入了来自捷豹路虎、观致等奇瑞合资公司的国际团队共同打造。  事实上,随着科技的加速革新以及市场的竞争深入,车型的生命周期越来越短,大批量的生产方式已不能适应竞争。就此,由汽车制造厂商设计,几个车型共用的“汽车平台”概念应运而生。  在越来越注重细分市场的当下,平台化、模块化成为生产更多细分车型的必然选择。记者了解到,T1X平台可生产不同轴距、不同座位布局的多种类型的SUV产品,包括5座、7座SUV,支持不同能源驱动,包括自然吸气发动机、涡轮增压发动机和PHEV新能源动力。  另外,据奇瑞汽车副总经理、CTCS负责人白雷蒙介绍,致力于开发奇瑞全新车型的CTCS,将联合位于芜湖的奇瑞总部研发中心共同构架领先的奇瑞全球化研发体系。“瑞虎7的未来感造型,就是由CTCS的国际化团队共同打造。”  陆惟一告诉记者,瑞虎7除了采用一体化笼式高强度车身结构、多项智能预警系统以外,搭载的Cloudrive2.0智云互联行车系统也是其亮点之一。尤为重要的是,瑞虎7不仅在设计上全面突破自主品牌抄袭模仿的“通病”,还在动力、操控等整车性能方面有着卓越的性能表现。【打印】
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【机械网】讯  为激励锡柴科技人员在新产品、新工艺等领域不断创新和创造,日前,一汽锡柴对获得2015年度国家知识产权局授权的35件专利的科技人员进行了表彰与重奖,再度引发了锡柴人创新发明的激情。  激励机制激发创新  “为了推动并持续保证锡柴的创新能力行业一流,我们集众智汇众力,从创新制度建立、创新创效行动、创新积分活动、微创新等方式,斩获了一大批富有科学、新颖、实用的科技成果。”据锡柴相关人员介绍,近年来,锡柴创立了独特的创新管理体系。基于战略目标和绩效,建立了决策、动力、运营、发展、评价五大创新机制,通过创新机制的建立和运行,特别是通过《科研项目管理运营办法》的完善和实施,有效实现了产品开发过程中的专利运营,专利数量近三年增长突破
130%,新品贡献率增长突破45%。  据悉,为激励创新,锡柴近年还加大了重大创新激励力度,先后出台了“科技创新奖励办法”等相关激励政策,并设立了“科技功勋奖、杰出创新奖、科技贡献奖、科技成果奖、科技新星奖、专利奖”等8个奖项,其中,科技功勋奖按国家最高科技奖项的50%给予一次性奖励,有效激发了科技队伍自主创新的潜能,加速实现了锡柴由技术跟随型向技术引领型转变的前进步伐,形成了工厂核心技术优势,先后取得了高安全性能的发动机制动技术、长使用寿命的发动机研发技术、高经济效益的发动机节油技术、发动机冷试工艺等多项核心技术成果。其中由锡柴科技人员获得的发明专利
“柴油整车载荷智能识别节油控制方法”,突破了柴油机电控开发节油瓶颈,构建了锡柴电控柴油机在节油上的技术优势,该装置与GPS、E鄄GR、发动机制动等关键技术使锡柴成为了柴油机行业内惟一同时拥有该领域核心关键技术的企业。  专利发明结硕果  “为了启迪发明创造思维,开拓发明创造视野,目前锡柴已建立了专利材料库,对授权专利进行平台化管理,全面提升了专利的技术含量。”据悉,锡柴已将知识产权管理引入项目开发全过程,有效实现了产品开发过程中的专利运营,近期发明专利硕果累累。  此次由锡柴科技人员获得的专利技术“一种成品铸铁缸盖微缩孔修复的方法”,创新了缸盖再制造技术,利用真空浸渗、气动清洗和蒸汽固化系统,对规定限值的微缩孔缸盖采用浸渗、清洗和固化处理等工艺,使缸盖经过一次浸渗处理后的试漏合格率达到98%以上,完全达到新品质量和技术要求;“气缸体水封圈安装质量防错检测设备”,则通过在设备底座上安装滚道、设置定位块、托盘、机架、驱动系统、检测系统,实现了在线智能化自动检测,有效保证了锡柴机高端品质;“一种排气歧管法兰面密封结构”,不仅改善了排气歧管密封缺陷,且可以降低发动机的油耗,实现节能减排……  锡柴以激励机制创新促进了自主创新,形成了特色的研发体系,其成功开发的国内首台商用四气门重型发动机和国内首台顶置凸轮轴商用四气门发动机,分别获得国家科技进步二等奖、一等奖,充分展示了锡柴作为“中国动力专家”的雄厚研发实力。【打印】
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【机械网】讯  2台柳工CLG509A摊铺机在吉尔吉斯斯坦,参加“世界游牧民族运动会”工程建设项目。柳工在中国“一带一路”政策的带动下,积极参与沿线国家基础设施建设,这项工程是吉尔吉斯斯坦交通部负责项目。  由于项目工期紧,施工方要求全天连续施工,设备每天工作在16小时以上。自7月15日开始施工后,2台柳工摊铺机凭借其稳定的施工效率,优良的操作性能,得到了项目方及设备操作人员的一致好评。【打印】
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