北面北同蒲线在凤凰村–宁武间169.4公里处与大同分局相接,就智能化少人(无人)工作面较薄煤层综采设备选型及应用进行研讨

【机械网】讯  来自神华宁煤集团、冀中能源公司、西安科技大学、天地科技开采所等40余家大型煤企和科研院所的100多位专家领导齐聚陕煤黄陵矿业公司,重点围绕西安煤机公司MG2×200/925-AWD型自动化交流电牵引薄煤层采煤机在黄陵矿业一号煤矿1001工作面的使用情况,就智能化少人(无人)工作面较薄煤层综采设备选型及应用进行研讨。  我国薄煤层资源分布广泛、储量丰富,分布面广,已探明的薄煤层可采储量约为60多亿吨,占全国煤炭可采总量的20%。但由于受工作面空间的限制,薄煤层一直是煤炭开采的薄弱环节,设备的能力、安装、检修、操作等均受到很大限制,2.8米以下薄煤层难以达到高产高效。为了攻克这一技术难题,西安煤机公司投入巨资组织人员进行技术攻关,研制成功了适应薄煤层开采的MG2×200/925-AWD型智能化交流电牵引采煤机,并与2013年11月投入黄陵矿业一号煤矿1001工作面使用。  在研讨会上,中国质量检验协会团体会员单位西安煤机公司产品设计研究院电气所赵亦辉所长做了“智能化少人(无人)工作面925及460系列薄煤层采煤机的技术报告;黄陵矿业一号煤矿徐建军副矿长做了智能化少人(无人)工作面较薄煤层综采设备应用报告,他介绍说,1001工作面是陕煤化集团的第一个自动化薄煤层工作面,该工作面长度为235米,进风顺槽长度为2291米,回风顺槽长度为2271米,有三分之一的煤层厚度在两米以下。经过井下4个月的现场调试和运行,至2014年3月,采煤机已成功实现了数据传输和远程控制,井下工人在顺槽监控中心即可对采煤机进行控制检测、数据上传、故障诊断等集中控制操作,可实现在调度室对工作面配套设备的一键启停控制,且生产作业人员由原来的11人递减至目前3人,工作面由原来的9人,递减至目前的1人进行随机监护,实现了“无人跟机作业,有人安全值守”
的自动化开采目标,现每天采煤13吨左右,产量6000—7000吨,单月生产原煤达到了17万吨,预计年产可达到180万吨以上,完全可实现薄煤层开采高产高效的目标。  研讨会期间,与会专家领导分别参观了黄陵矿业公司一号煤矿远程调度中心和1001工作面,在地面和井下观摩智能化少人(无人)工作面工况情况,对西安煤机公司MG2×200/925-AWD型智能化交流电牵引采煤机的良好表现给予高度赞赏。  此次研讨会由中国煤炭机械工业协会、陕西陕煤黄陵矿业有限公司、西安重工装备制造集团、中国煤矿机械装备有限责任公司和西安煤矿机械有限公司共同主办,中国煤炭机械工业协会会长张勇主持了本次研讨活动。【打印】
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【机械网】讯  近日,北方股份2台重量级电动轮矿用车NTE240DC、NTE330下线。其中NTE330电动轮矿用车将载重量提升到了300吨,标志着该公司已形成各种主流吨位较为完备的矿用车自主品牌产品体系。  据项目组有关人员介绍,NTE330电动轮矿用车与当前市场上保有量最大的同类产品相比,不仅具有载重量大、容积大、装载方便、爬坡能力强、缓行功率大等优势,而且装配有西门子领先的驱动系统,整车综合技术性能不逊于国际品牌。  目前,NTE330电动轮矿用车及其衍生产品NTE240DC电动轮矿用车都已有订单需求,国内许多大型矿山企业及位于非洲、美洲、大洋洲的中资企业投资的矿山项目,都向北方股份表达过合作意向。  在激烈的市场竞争中,北方股份依靠科技创新不断拓展发展空间。2011年,首台自主品牌电动轮矿用车NTE260下线,标志着该公司开始发力高端矿车领域,迈入自主化时代;2012年,NTE150电动轮矿用车下线,是当时第一台基于IGBT控制方式的交流传动电动轮矿用车,填补国内空白;同年,自主品牌产品NTE240电动轮矿用车下线,获得9项国家专利。继NTE330之后,NTE200电动轮矿用车也将下线。届时,北方股份将形成载重136吨至300吨、囊括6大型号、较为完整的自主品牌电动轮矿用车产品体系。【打印】
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【机械网】讯  普雷斯特进口A38E高空作业平台顺利抵达太原铁路局,在太原铁路局相关领导的主持下,经过一系列的检验测试后,各项功能全部符合其使用要求,普雷斯特进口高空作业平台凭借人性化的设计、简易的操作系统、安全系数高、故障率低,获太原铁路局领导层的高度评价,自此普雷斯特进口A38E高空作业平台将开始对太原铁路局房建段进行长期的高空作业服务,为太原铁路局尽一份绵薄之力。  太原铁路局是中华人民共和国铁道部属下的铁路局之一,2005年从北京铁路局分出。太原铁路局管理的线路总延展长度为3623.4公里,营业里程1595.8公里,下辖有176个车站,其管辖范围基本上为原北京铁路局管辖的山西省境内的铁路网。太原铁路局管辖石太线、京原线、太焦线、南同蒲线、北同蒲线、侯月线(临管线)、侯西7条干线,西山、太古岚、上兰村、忻河、介西、礼垣6条支线和薛梅、汾皇、皇太、汾太、榆次、榆联I、榆联II、介休洗选联、洗选介西联、义棠万安联10条联络线及366条专用线。  东面石太线在坡头–赛鱼间117公里处与石家庄分局相接;南面南同蒲线在风陵渡一港口间849.5公里处与西安铁路局相接;西面侯西线在禹门口–下峪口间76.173里处与西安铁路局相接;东南面侯月线在端氏–嘉峰间147.3公里处与郑州铁路局洛分相接、太焦线在太平–夏店间190.8公里处与郑州分局相接;北面北同蒲线在凤凰村–宁武间169.4公里处与大同分局相接;东北面京原线在灵丘–大涧间234公里处与北京铁路局相接。【打印】
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